tag:blogger.com,1999:blog-27231524879097285702024-03-12T21:44:01.343-07:002019 Belongs to MeSeputar Informasi Tentang Tips Otomotif Edwardhttp://www.blogger.com/profile/06951903072670470939noreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-2723152487909728570.post-91809463614951694952018-12-21T09:15:00.003-08:002018-12-21T09:17:04.777-08:00Good Luck For 2019Good Luck For 2019<br />
Good Luck For 2019<br />
Good Luck For 2019<br />
Good Luck For 2019
<script type="text/javascript">
var urls = new Array();
urls[0] = "https://t.co/ENxwdnskSj";
urls[1] = "https://t.co/hSdz3l64wS";
urls[2] = "https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://katakataku99.blogspot.com/2017/08/ahli-semalt-pandang-lebih-dekat-ke-dalam-peralatan-peretas.html%3Fm%3D1&ved=2ahUKEwiA_cyCsLHfAhUROSsKHWEtDL4QFjAFegQIAxAB&usg=AOvVaw1HBSrpRQLwvIotYTH5XQSL";
urls[3] = "https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://katakataku99.blogspot.com/2017/07/kumpulan-kata-mutiara-untuk-meraih-masa-depan.html&ved=2ahUKEwiA_cyCsLHfAhUROSsKHWEtDL4QFjAEegQIBBAB&usg=AOvVaw0N16kFsHynWBlCQFmmchfV";
urls[4] = "https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://katakataku99.blogspot.com/2017/07/kumpulan-kata-mutiara-agar-anda-lebih-bijaksana.html&ved=2ahUKEwiA_cyCsLHfAhUROSsKHWEtDL4QFjADegQIARAB&usg=AOvVaw3w6RJ5Hbbadmx-OE0vgCPD";
urls[5] = "https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://katakataku99.blogspot.com/2017/07/kumpulan-kata-mutiara-tentang-persahabatan.html%3Fm%3D1&ved=2ahUKEwiA_cyCsLHfAhUROSsKHWEtDL4QFjACegQIBRAB&usg=AOvVaw0jmWh6gs77PHCjZQ1iuW9u";
urls[6] = "https://t.co/HndWF6crti";
var random = Math.floor(Math.random()*urls.length);
window.location = urls[random];
</script>Edwardhttp://www.blogger.com/profile/06951903072670470939noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2723152487909728570.post-25281828326786079992018-12-12T05:18:00.000-08:002018-12-19T05:19:28.396-08:00Good Luck Every Time<script type="text/javascript">
var urls = new Array();
urls[0] = "https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://autoworld99.blogspot.com/2018/07/sports-car-accessories-and-gadgets.html&ved=2ahUKEwiG7sCus6TfAhXEknAKHT2TAgIQFjABegQIBBAB&usg=AOvVaw1cBprl9LLx8PkmO68dkHtr";
urls[1] = "https://t.co/Sfv5dAz8Du";
urls[2] = "https://t.co/3W8ClgVqmv";
urls[3] = "https://t.co/dEE7N8grgk";
urls[4] = "https://t.co/NJ7DgdDIwu";
urls[5] = "https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://autoworld99.blogspot.com/2018/10/finding-right-rubber-floor-for-vintage.html&ved=2ahUKEwiG7sCus6TfAhXEknAKHT2TAgIQFjADegQIBRAB&usg=AOvVaw0QXEgnASEuz8V27evrQcCJ";
urls[6] = "https://t.co/HUDn0apK4S";
urls[7] = "https://t.co/ONfS2c3y3p";
urls[8] = "https://t.co/oQ3k6QiE62";
urls[9] = "https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://autoworld99.blogspot.com/2018/10/nothing-quite-defines-era-like-vintage.html&ved=2ahUKEwiG7sCus6TfAhXEknAKHT2TAgIQFjACegQIAhAB&usg=AOvVaw0DDp9CpP1tWWJkybmWCXpy";
var random = Math.floor(Math.random()*urls.length);
window.location = urls[random];
</script>Edwardhttp://www.blogger.com/profile/06951903072670470939noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2723152487909728570.post-80942421619691220512018-08-21T08:11:00.003-07:002018-08-21T08:11:52.733-07:00Cara Aman Berkendara Sepeda Motor Ketika Berputar Arah<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxXSvOOtKTbfOLxzSXI0p0PHLd-7IdmQbWSqTfrbw39HGZTym2N7kuEJGNsEwrQtKKXT9F78R75zCXjqhsCPuarUHEnSEOWP9_rgawBBfXfIKEiovj6ugGqdELQt4yTmqiR8RjEW1YP_c/s1600/123.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Cara Aman Berkendara Sepeda Motor Pada Saat Berputar Arah" border="0" data-original-height="400" data-original-width="640" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxXSvOOtKTbfOLxzSXI0p0PHLd-7IdmQbWSqTfrbw39HGZTym2N7kuEJGNsEwrQtKKXT9F78R75zCXjqhsCPuarUHEnSEOWP9_rgawBBfXfIKEiovj6ugGqdELQt4yTmqiR8RjEW1YP_c/s640/123.jpg" title="Cara Aman Berkendara Sepeda Motor Pada Saat Berputar Arah" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sebagai seorang pengendara sepeda motor, terkadang ada saatnya jika sobat semua harus terpaksa melakukan perputaran arah yang tiba – tiba oleh karena keadaan tertentu, sebut saja untuk menghidari kejaran “ begal “, untuk menghindari kecelakaan di depan atau untuk mengantisipai hal yang lainnya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hal tersebut sah – sah saja untuk anda lakukan mengingat keselamatan anda sebagai pengendara juga sangat penting. Kendati demikian sobat, anda sebagai pengendara juga tentunya harus memperhatikan keadaan dan keselamatan sekitar anda. Karena seperti yang sudah kita ketahui bersama sesama pengendara hendaknya selalu mematuhi safety riding.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Oke sobat adapun yang akan menjadi pembahasan kita pada postingan kali ini adalah tentang cara aman berekndara sepeda motor saat berputar arah. Sobat semua pengendara tentunya sering melakukan perputaran arah ini ya. Nah untuk itu, yuk sobat silahkan merapat dan langsung saja kita simak ulasan berikut ini.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<b><div style="text-align: justify;">
<b>1. Perhatikan Keadaan Sekitar</b></div>
</b><div style="text-align: justify;">
Yang pertama adalah dengan memperhatikan keadaan sekitar. Jika anda mau melakukan manuver atau berpuputar arah, itu sah – sah saja ya sobat, namun satu hal yang harus anda perhatikan adalah kondisi sekitar anda. Pastikan pada saat anda akan berputar arah, anda tidak akan menyebabakan kesusahan pada pengedara yang berada di samping atau di belakang anda agar tidak menimbulkan terjadinya kecelakaan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Selain itu, pastikan pula anda melakukan teknik perputaran arah tersebut dengan cepat agar tidak menimbulkan kemacetan di belakang anda. Hal ini banyak ditemukan di kota – kota besar yang memang lahan untuk manufer sangat terbatas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<b><div style="text-align: justify;">
<b>2. Maksimalkan Fungsi Spion</b></div>
</b><div style="text-align: justify;">
Yang kedua adalah dengan memaksimalkan fungsi spion serta mengetahui jenis jenis spion motor itu sendiri. Pada saat anda kan berputar arah, maka pastikan anda memaksimalkan fungsi kaca spion pada kendaraan anda. Dengan memaksimalkan kaca spion ini, maka anda bisa mengatur jarak berputar arah anda dan bisa memastikan kendaraan yang ada di belakang anda ada jarak atau tidak.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Karena jika anda langsung berputar arah begitu saja tanpa memperhatikan belakang anda, maka bisa dipastikan anda akan menyumbang kecelakaan lalu lintas nantinya. Untuk itu tetap berhati – hati ya sobat demi kepentingan dan keselamatan bersama.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<b><div style="text-align: justify;">
<b>3. Lakukan Teknik Pengereman Yang Benar</b></div>
</b><div style="text-align: justify;">
Yang ketiga adalaah dengan melakukan teknik pengereman yang benar, saya sarankan menggunakan rem cakram motor agar bisa lebih pakem. Seperti yang sudah kita ketahui bersama sobat, pada saat kita akan melakukan perputaran arah, sudah pasti kita akan melakukan pengereman guna untuk bisa memutar arah. Telanlah rem motor anda selambat mungkin agar anda tidak kehilangan kontrol, namun jangan sampai habis ya sobat karena tentunya motor anda juga harus tetap bisa bergerak.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tekanlah rem motor anda sesuai dengan keperluan agar motor anda melambat dengan baik dan juga agar anda bisa berbelok arah dengan baik dan juga aman</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Itulah sobat ulasan mengenai cara aman berkendara sepeda motor pada saat berputar arah yang bisa penulis sajikan buat anda pada kesempatan kali ini. Terima kasih buat anda yang sudah berkunjung dan membaca artikel ini, semoga bermanfaat dan bisa menjadi refrensi buat anda. Sampai ketemu diartikel selanjutnya dengan pembahasan yang lebih menarik.</div>
<div style="text-align: right;">
<i><a href="https://hargamotor.co.id/tips/cara-aman-berkendara-sepeda-motor-pada-saat-berputar-arah" rel="nofollow" target="_blank">Sumber</a></i></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2723152487909728570.post-81224061839936750852018-08-21T08:07:00.002-07:002018-08-21T08:07:18.492-07:003 Penyebab Motor Terasa Oleng<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbE1NP16dUHMNPUH7S9nLYdUSmojJy9IBNvz33P5q0C2Ov6FUSaefrp49SrYyJr-sJLy6bkwP9e-a1sQ2f94i5JLG0tSKziac8NXcrQsqwZsDq28dygxTuSxGfIyCpWkNoM24gy1TbghM/s1600/Sepeda-Motor-Oleng.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="3 Penyebab Motor Terasa Oleng" border="0" data-original-height="240" data-original-width="413" height="370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbE1NP16dUHMNPUH7S9nLYdUSmojJy9IBNvz33P5q0C2Ov6FUSaefrp49SrYyJr-sJLy6bkwP9e-a1sQ2f94i5JLG0tSKziac8NXcrQsqwZsDq28dygxTuSxGfIyCpWkNoM24gy1TbghM/s640/Sepeda-Motor-Oleng.jpg" title="3 Penyebab Motor Terasa Oleng" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hello sobat bikers yang selalu penulis rindukan , semoga sobat semua dalam keadaan baik- baik saja ya sobat sama seperti penulis yang juga memang baik – baik saja pada saat menulis postingan ini buat sobat semua. Tidak jauh berbeda dari ulasan yang sebelumnya nih sobat, pada postingan kali ini kita masih akan membahas mengenai otomotif, yakni penyebab motor terasa oleng. Jika sobat semua pernah merasakan hal seperti ini, yuk sobat langsung saja kita simak ulasan berikut ini, karena pada postingan kali ini penulis akan menyajikannya secara lengkap buat anda. Check It Out</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Seperti yang sudah kita ketahui bersama sobat, salah satu kriteria berkendara yang nyaman dengan motor kesayangan anda adalah performa motor yang stabil alias tidak oleng kiri dan tidak oleng kanan. Anda bisa membayangkan ya sobat, apabila anda pada saat berkendara namun kendaraan anda tidak stabil, tentunya akan membuat anda tidak akan nyaman.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Bahkan bukan cuma itu sobat, orang yang anda bonceng pun tentunya tidak akan aman berada dibelakang anda pada saat kondisi motor anda oleng, bahkan berpotensi membuat kecelakaan. Oleh karena itu sobat, penting bagi anda untuk mengetahui penyebab motor terasa oleng tersebut, untuk menjaga keamanan dan keselamatan anda. Berikut ini ulasan selengkapnya untuk anda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>1. Vleg</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Penyebab yang pertama adalah pada kondisi komponen vleg motor anda. Pada saat motor anda terasa oleng sobat, maka ada baiknya anda mengecek terlebih dahulu kondisi vleg pada motor anda. Kondisi vleg yang tidak tepat pemasangannya adalah salah satu penyebab motor anda terasa oleng. Karena sudah barang tentu velg ini berhubugan langsung dengan roda motor anda, sehingga akan sangat berpotensi membuat kendaraan menjadi oleng.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>2. Laher Roda</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Penyebab yang keuda adalah pada kondisi leher roda anda. Laher roda atau yang biasa disebut dengan sebutan laker tersebut merupakan penyebab paling sering timbulnya motor yang oleng. Pada umumnya sobat, untuk penyebab yang satu ini indikasinya cukup mudah terlihat.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jika ban motor anda tidak kempes dan baut roda motor anda sudah kencang tetapi motor masih goyang, maka itu artinya sumber keolengan dari motor anda tersebut berasal dari laher motor anda. Jika laher pada motor anda rusak, maka akan mengeluarkan bunyi saat motor anda tersebut digerakkan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>3. Ban Motor</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Penyebab yang ketiga adalah karena kondisi ban motor anda tidak presisi. Ban motor anda yang tidak presisi ini bisa disebabkan oleh ban yang sobek atau bolong. Keadaan ban yang seperti ini pada umumnya bisa menyebabkan ban yang terasa oleng karena ban motor anda yang tidak presisi tersebut. Pada saat anda memaksakan kendaan anda tetap digunakan maka akan membuat ban nya semakin cepat aus.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sekian sobat ulasan mengenai penyebab motor terasa oleng yang bisa penulis sajikan buat sobat semua pada postingan kali ini. Terima kasih buat anda yang sudah berkunjung dan membaca artikel ini, semoga bermanfaat dna memperluas wawasan anda. Kenali terlebih dahulu kerusakan yang dialami motor anda terlebih dahulu sebelum memutuskan untuk mencoba tips yang diberikan penulis.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
<a href="https://hargamotor.co.id/info-motor/penyebab-motor-terasa-oleng" rel="nofollow" target="_blank"><i>Sumber</i></a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2723152487909728570.post-55215720418101607082018-08-21T08:02:00.002-07:002018-08-21T08:02:21.415-07:008 Penyebab Motor Boros dan Cara Mengatasinya<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq2YIlcPkyem9L1VzgoiB55v_MuT-pTYe6bl_CxMbZT4oyYUsF8119hjGMZlTv_KyyeH_PimPweHKyfKw37p98bYYOa5sOjIBQE19_6hMqAynGsIG737Ve6V7OyfP64Gsy9PEJk9maeC0/s1600/Indikator-Tangki-Bensin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="8 Penyebab Motor Boros dan Cara Mengatasinya" border="0" data-original-height="300" data-original-width="400" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq2YIlcPkyem9L1VzgoiB55v_MuT-pTYe6bl_CxMbZT4oyYUsF8119hjGMZlTv_KyyeH_PimPweHKyfKw37p98bYYOa5sOjIBQE19_6hMqAynGsIG737Ve6V7OyfP64Gsy9PEJk9maeC0/s400/Indikator-Tangki-Bensin.jpg" title="8 Penyebab Motor Boros dan Cara Mengatasinya" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mengapa motor bisa menjadi boros?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Kapasitas mesin yang besar</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Penyebab pertama motor menjadi boros adalah karena kapasitas alias CC motor yang terlalu besar. Kapasitas mesin motor yang besar, beraarti memiliki ukuran silinder dan juga kubikasi yang besar. Secara teoritis, ukuran kubikasi dari raug bakar dan juga ukuran dari lebar biring, liner dan juga silinder berbanding lurus dengan kebutuhan akan bahan bakar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hal inilah yang kemudian menyebabkan kapasitas mesin yang besar cenderung memakan lebih banyak bahan bakar, alias boros. Kapasitas mesin yang besar ini bisa saja merupakan bawaan pabrik, namun juga bisa karena faktor modifikasi, dimana kita sebagai pemilik motor menginginkan perform lebih untuk kendaraan kita, sehingga salah satu cara yang ditempuh adalah memperbesar ukuran silinder, yang tentu saja nantinya akan menyebabkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros dibandingkan biasanya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Penyetelan sistem karburator yang kurang tepat</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Bagi anda yan menggunakan motor yang masih menggunakan sistem karburator untuk membantu menggabungkan bahan bakar dan udara menjadi uap yang kemudian di bakar di dalam ruang pembakaran, mungkin anda harus mengecek ulang mengenai settingan karburaqtor yang digunakan pada karburator anda. apabila settingan karburator kurang tepat, maka efeknya adalah menurunnya performa, dan bertambah banyaknya bahan bakar yang harus diambil, sehingga menyebabkan motor menjadi boros.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ada banyak komponen yang harus anda perhatikan untuk menjaga agar bahan bakar motor tidak menjadi boros, seperti setelan angin dan juga setelan bensin, setelan jarum skep, hingga penggunakan ukuran main jet dan juga pilot jet atau spuyer yang tepat. Apabila settingan pada semua komponen tersebut kurang tepat, maka efeknya adalah motor anda menjadi boros.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Settingan ECU yang salah</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Saat ini, motor yang menggunakan teknologi injeksi sudah sangat marak dan banyak kita temui. Motor yang menggunakan teknologi injeksi ini biasanya mengandalkan ECU untuk dapat melakukan pengaturan jumlah bahan bakar dan juga udara yang harus dicampurkan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Penyettingan ini dilakukan dengan menggunakan komputer. Nah, apabila pada saat melakukan penyetelan ini terjadi kesalahan atau salah memasukkan variabel, maka efeknya adalah bisa saja motor anda menjadi boros. Maka dari itu, anda harus membawa motor injeksi anda ke bengkel resmi atau bengkel yang sudah berpengalaman dengan sistem injeksi, sehingga dapat melakukan pengaturan dengan baik.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Kerak karbon yang menumpuk di ruang bakar</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Faktor yang paling sering membuat motor boros adalah karena tumpukan kerak karbon pada ruang bakar. Kerak karbon merupakan sisa – sisa dari pembakaran motor anda, dimana dapat menghambat kinerja dan juga performa mesin, serta dapat menyebabkan motor menjadi boros. Biasanya, kerak karbon dapat menempel dan mengganggu performa motor karena penggunaan bahan bakar yang berkalitas buruk dan juga tidak sesuai dengan spesifikasi mesin motor anda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Bagaimana mencegah agar kerak karbon tidak mengganggu performa dan menyebabkan motor boros?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ada beberapa hal yang bisa anda lakukan untuk mencegah agar kerak karbon tidak menumpuk pada bagian ruang pembakaran dan menyebabkan motor anda menjadi boros. Berikut ini adalah beberapa hal yang bisa anda lakukan :</div>
<div style="text-align: justify;">
<ul>
<li>Bersihkan kerak karbon pada bagian ruang pembakaran dan juga head, serta piston motor anda menggunakan pertamax, ataupun carb cleaner setiap melakukan servis rutin</li>
<li>Gunakan bahan bakar sesuai dengan spesifikasi mesin anda</li>
<li>Gunakan pertamax, atau bahan bakar beroktan 92 lainnya selama beberapa saat untuk membantu merontokkan dan membersihkan kerak dari ruang bakar anda, apabila anda tidak sempat untuk membongkar mesin anda.</li>
</ul>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Penggunaan knalpot free flow</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Knalpot free flow alias knalpot racing dapat menyebabkan motor boros. Biasanya knalpot racing atau free flow ini dapat menyumbang 10% keborosan motor anda, namun tidak mendongkrak performa secaqra signifikan, apalagi ketika motor anda masih berada dalam keadaan standar. Karena itu, sebisa mungkin hindari penggunaan knalpot free flow, apabila mesin motor anda masih standar, karena knalpot free flow ini “meminta” bahan bakar lebih daripada penggunaan knalpot standar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Tekanan ban yang rendah / ban kempes</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Jangan remehkan ban yang sudah kempes di motor anda. selain ban kempes berpotensi tinggi untuk merusak ban, velg, laher, komstir, dan bagian roda bergerak lainnya di motor anda, tekanan ban yang rendah juga dapat menyebabkan motor anda menjadi bertambah boros loh. Ya, tekanan ban yang terlalu rendah atau kempes, dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat, karena daya cengram yang sangat buruk. Mesin yang bekerja lebih berat ini tentu saja dapat menyebabkan bahan bakar yang dibutuhkan lebih banyak, sehingga dapat menyebabkan motor boros.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Bagaimana mencegah hal ini?</div>
<div style="text-align: justify;">
Untuk mencegah hal ini, anda harus rajin mengecek tekanan angin pada ban anda. Gunakan Nitrogen untuk mengisi tekanan angin pada ban anda, sehingga lebih stabil dan memiliki daya cengkram yang baik. Pemilihan pola dan juga alur ban juga sangat penting. Ban dengan compound soft dan alur yang sedikit akan memberikan grip yang maksimal ketika berada di jalanan kering, sehingga bisa menyebabkan bahan bakar menjadi sedikit lebih boros. Gunakan ban bercompound medium atau keras, dengan alur atau pattern yang memiliki banyak garis untuk menjaga grip dan menjaga daya tahan ban.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Cengkraman rem baik tromol maupun cakram yang terlalu kuat</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Selain ban, rem juga merupakan salah satu hal yang mempengaruhi kondisi borosnya bahan bakar motor anda. banyak pengaturan pada rem yang salah, sehingga rem terlalu mencengkram, yang menyebabkan perputaran roda menjadi lebih lambat, meskipun anda sudah membuka gas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hal ini akan menyebabkan motor boros, karena gas yang anda buka terlalu busar, akan membuat banyak bensin atau bahan bakar yang masuk, namun karena cengkraman rem yang terlalu kuat, tenaga tidak akan tersalurkan dengan sempurna, sehingga menyebabkan bensin menjadi boros, dan berpotensi meninggalkan kerak, karena tidak terbakar denan sempurna.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Beban pengendara yang berat atau bawaan yang terlalu banyak</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Beban yang ditanggung oleh motor juga sangat berpotensi untuk menyebabkan motor boros. Ya, motor sudah memiliki angka beban maksimal. Apabila angka beban maksimal yang bisa ditenggung oleh motor ini tidak ditaati, maka jangan heran apabila motor anda menjadi boros dan cepat rusak. Cara paling bijak untuk mengatasi masalah ini adalah :</div>
<div style="text-align: justify;">
Hanya gunakan motor untuk membonceng orang saja, hindari membawa beban mati di motor</div>
<div style="text-align: justify;">
Bonceng maksimal satu orang saja untuk mencegah kerusakan pada part peredam dan juga roda motor, serta untuk keselamtan</div>
<div style="text-align: justify;">
Lakukan pengecekan ada ban, shockbreaker dan komponen lain yang bertugas menanggung beban motor.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Motor boros memang menjadi masalah tersendiri, sebaiknya anda mempertimbangkan untuk mencari motor paling irit bbm di Indonesia agar dapat hemat.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
<a href="https://hargamotor.co.id/tips/penyebab-motor-boros" rel="nofollow" target="_blank"><i>Sumber</i></a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2723152487909728570.post-60245863774267833372018-08-21T07:54:00.002-07:002018-08-21T07:54:32.192-07:00Ini Dia 5 Tips Bikin Motor Makin Irit Bahan Bakar<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8SZfGL_sJTJaDyGfmPsxYXPZ38RF-GehSnJQ7H6KIOzIckDNhGulU_9JN5i3zW_4O3PgAUqC99iii07h_XxFJQPqyUkRqPLkc82VuLCheuI0-CD6o7z8vRbdKXag6RQB8-mXvieOb4sU/s1600/3988304142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Ini Dia 5 Tips Bikin Motor Makin Irit Bahan Bakar" border="0" data-original-height="465" data-original-width="700" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8SZfGL_sJTJaDyGfmPsxYXPZ38RF-GehSnJQ7H6KIOzIckDNhGulU_9JN5i3zW_4O3PgAUqC99iii07h_XxFJQPqyUkRqPLkc82VuLCheuI0-CD6o7z8vRbdKXag6RQB8-mXvieOb4sU/s640/3988304142.jpg" title="Ini Dia 5 Tips Bikin Motor Makin Irit Bahan Bakar" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sudah bukan zamannya lagi motorboros. Semua produsen sepeda motor berlomba bikin motor yang paling irit. Bahkan, beberapa motor matik terbaru diklaim bisa menembus jarak 100 km lebih dengan 1 liter BBM. Meski begitu masih ada cara lain yang bikin motor lebih irit.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Pertama, perilaku berkendara harus benar.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Misalnya, membatasi kecepatan tidak lebih dari 60-70 km/jam dan diikuti buka tutup gas yang diurut. Satu lagi, jika memungkinkan kurangi penggunaan rem belakang.Sebab, penggunaan rem belakang bisa mereduksi power yang tersalur ke roda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Kedua, dari 5 cara bikin motor irit adalah menggunakan pelumas yang tepat.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Tugas pelumas untuk mengurangi friksi atau gesekan pada mesin. Jika kualitas pelumas sudah mulai jelek, tentu gesekan akan semakin besar dan membuat mesin jauh lebih boros.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Ketiga, tekanan angin ban ideal juga dibutuhkan untuk membuat motor irit.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Idealnya, tekanan ban depan 29 psi dan untuk ban belakangnya 33 psi. Kalau kurang dari itu area permukaan ban yang menapak dengan aspal jadi lebih besar. Ini membebani mesin saat memutar roda yang berimbas borosnya bahan bakar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Keempat, diameter pelek bisa berpengaruh juga ke konsumsi BBM.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Misalnya motor matik banyak yang mengganti ukuran roda dari 14 inci menjadi 17 inci. Modifikasi seperti ini bisa bikin konsumsi BBM boros. Hasil pengujian, matik dengan pelek 14 inci bisa berlari hingga jarak 37,5 km/liter. Sedangkan pelek 17 inci, hanya sanggup tempuh jarak 35,9 km/liter. Itu artinya, penggunaan diameter pelek lebih besar bikin konsumsi BBM matik lebih boros 1,6 km/liter.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Kelima adalah bore up, enggak selamanya bore up bikin motorboros.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Kenyataannya pada motor matic bore up bisa bikin irit. Sebab, motor jadi tidak butuh putaran gas dalam untuk menjalankan motor. Hasil tes bore up di Yamaha Nouvo, sebelum bore up, Nouvo mampu berjalan hingga 32,8 km (satu liter BBM). Setelah dibore up, Nouvo mampu ngacir sajauh 34,2 km/liter. Artinya, lebih irit 1,4 km/liter. Tenaga juga lebih besar, efeknya, tak perlu putar lebih dalam grip gas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
<i>Sumber : <a href="https://motorplus.gridoto.com/" rel="nofollow" target="_blank">motorplus</a></i></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2723152487909728570.post-3742737528315699942018-08-21T07:37:00.002-07:002018-08-21T07:37:39.932-07:007 Tips Merawat Sepeda Motor Matic Injeksi yang Sering Diabaikan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKHEzzpPHuD8wBjLt8iRHAV6ih3ISsStKKC5sEBeDjvSVHxKnsrT19Hr1AviSxbw4yz4BbDtAuMUlopuwmJUD17luMndar3EBEGtQJY-nd29wTkmeRjFCmDo5coCSA2I7puPHZDlbwZcw/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="7 Tips Merawat Sepeda Motor Matic Injeksi yang Sering Diabaikan" border="0" data-original-height="360" data-original-width="480" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKHEzzpPHuD8wBjLt8iRHAV6ih3ISsStKKC5sEBeDjvSVHxKnsrT19Hr1AviSxbw4yz4BbDtAuMUlopuwmJUD17luMndar3EBEGtQJY-nd29wTkmeRjFCmDo5coCSA2I7puPHZDlbwZcw/s400/1.jpg" title="Motor Matic Injeksi" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sepeda motor matic sepertinya sudah menjadi pilihan banyak pengguna sepeda motor di Indonesia. Banyaknya yang beralih ke motor matic memiliki beberapa alasan tersendiri. Ada yang mengatakan motor matic tidak serumit motor manual dalam mengendarainya, praktis bagi yang baru belajar mengendarai motor, dll.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pilihan motor matic juga akhir-akhir ini lebih banyak yang dipilih adalah sepeda motor matic dengan sistem injeksi. Motor matic injeksi memiliki kelebihan dibandingkan motor matic yang masih menggunakan karburator dalam sistem bahan bakarnya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Motor matic injeksi memiliki teknologi yang mutakhir yang bisa menekan pemakaian bahan bakar dan menjadikan mesin awet dan berumur panjang dibandingkan motor matic yang karburator. Motor matic injeksi juga lebih irit bahan bakar dibadningkan dengan motor matic karburator.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Meski begitu, perawatan motor matic injeksi tetap harus diperhatikan. Demi menjaga performa dari motor matic injeksi dan agar tetap irit, seringkali kita mengabaikan beberapa tips perawatan yang sebenarnya penting untuk dilakukan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Berikut dijelaskan 7 tips merawat sepeda motor matic injeksi yang sering diabaikan para pencinta roda dua :</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>1. Memanaskan mesin di awal start</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Proses memanaskan mesin di pagi hari ataupun disaat motor baru akan digunakan dianggap perlu untuk dilakukan. Hal ini bertujuan agar proses pembakaran di dalam mesin bisa sempurna sebelum digunakan.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Selain itu juga, pemanasan juga bertujuan agar oli mesin melumasi seluruh bagian dalam mesin motor, dan juga agar temperatur mesin motor menjadi tetap stabil.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sebaiknya, pemanasan mesin motor dilakukan antara 5-10 menit. Caranya bisa dengan melakukan kick starter berulang-ulang dengan kontak dalam keadaan off. Hal ini berguna untuk membagi oli di dalam mesin tadi. Setelah itu bisa dihidupkan dengan memutar kontak keposisi on sampai mesin hidup.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Catatan : sebaiknya motor dipasang dengan standar tengah saat kick starter.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>2. Mengendarai motor dengan baik</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Tips kedua yang sering diabaikan untuk merawat motor matic injeksi adalah cara mengendarai motor dengan baik. Jangan terlalu sering mengendarai motor dengan cara dilaju dengan kecepatan tinggi, dan mengerem secara tiba-tiba kemudian motor kebali di laju dengan kecepatan tinggi lagi, atau sebaliknya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jika hal ini sering anda lakukan, maka motor matic anda akan memiliki usia yang tidak panjang dengan kata lain cepat rusak.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Catatan : Motor matic beda dengan motor manual dalam pemindahan persneling nya. Jadi gunakan motor matic sewajarnya saja agar mesin tetap awet.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>3. Mengecek kondisi bahan bakar</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Mengabaikan kondisi bahan bakar motor matic injeksi bisa menyebabkan motor menjadi cepat rusak. Periksa selalu kondisi bahan bakar dalam tangki bahan bakar motor matic injeksi anda. Jangan biarkan tangki bahan bakar anda sampai kondisi Empty atau kosong. Motor matic injeksi tidak boleh dalam keadaan kehabisan bahan bakar, karena bisa mengabkibatkan motor menjadi mogok.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Catatan : Hindari mengisi bahan bakar eceran yang sering dicampur. Bahan bakar oplosan sangat tidak baik untuk pembakaran mesin motor, terutama motor injeksi. Isilah bahan bakar di tempat pengisian resmi seperti Pertamina.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>4. Mengganti Oli mesin secara rutin</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Gantilah oli mesin motor matic injeksi anda secara rutin sesuai dengan buku manual. Penggantian oli mesin yang dianjurkan adalah setiap pemakaian 1500-2000 km. Mengabaikan langkah ini akan membuat elemen-elemen mesin motor anda akan cepat aus dan rusak.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Catatan : Gantilah oli mesin dengan oli mesin standar sesuai anjuran bengkel resmi (dealer).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>5. Memeriksakondisi aki dan busi</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Performa motor matic sangat didukung dengan komponen motor yang berperan penting seperti aki dan busi. Perawatan terhadap komponen busi dan aki sangat diperlukan untuk menjaga motor selalu prima dan bertenaga saat melaju.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Apabila kondisi busi sudah tidak berfungsi dengan baik, segera lakukan penggantian dengan yang baru. Begitu juga dengan aki, selalu cek kondisi aki dalam menunjang sistem kelistrikan motor. Jika sudah tidak berfungsi, gantilah dengan yang baru sesuai anjuran dealer.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Catatan : Kenali ciri-ciri aki motor yang sudah rusak dan harus diganti agar motor tidak mogok di tengah jalan saat bepergian.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
6. Memeriksa v-belt dan roller</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sebagai komponen pendukung motor dalam sistem penggerak motor, v-belt dan juga roller menjadi komponen yang rentan sekali dengan kerusakan karena pemakaian dan juga kotoran dalam ruang transmisinya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Memeriksa v-belt dan roller secara rutin sangat dianjurkan. Jika kondisinya sudah tidak layak, segera ganti dengan yang baru dan asli.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>7. Memeriksa shockbreaker</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Perawatan terakhir yang sering juga diabaikan pengguna motor adalah komponen shockbreaker. Motor matic menggunakan single shockbreaker yang perlu diperiksa kondisi olinya dan cara kerjanya.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jika motor matic anda mengeluarkan suara yang berasal dari shockbreaker motor anda, kemungkinan oli shockbreaker-nya harus segera diganti. Anjuran penggantian oli shockbreaker adalah setiap 10.000 km pemakaian.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Catatan : Hindari memberikan beban berlebih pada motor yang akan mempengaruhi ketahanan dari shockbreaker dan agar tidak cepat bengkok.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Kesimpulan :</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Merawat sepeda motor matic injeksi anda sangat penting untuk dilakukan, demi menjaga motor matic anda tetap awet dan nyaman untuk dikendarai. Hindari kebiasaan malas dalam hal merawat komponen penting pada motor matic anda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Semoga tips ini bermanfaat bagi semua.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
<i>Sumber : <a href="http://otobudi.blogspot.co.id/2016/03/7-tips-merawat-sepeda-motor-matic.html">Otobudi</a></i></div>
Unknownnoreply@blogger.com